平安基金：新能源汽车板块估值扩张或转向盈利驱动

平安新能车ETF基金经理钱晶表示，年初以来，新能源车指数波动有所加大，但整体依旧保持震荡上行。实际上，由于权益资产整体已经上涨两年，部分获利资金难免有兑现需求，因此指数层面波动也在加剧，投资的难度也在加大。由于2019和2020年的受益主要来源于估值扩张，今年估值继续扩张的空间已经不大，上市公司的盈利情况将是决定股价表现的关键因素。循着这个逻辑，新能源车是一个较为不错的赛道。

从产销数据上来看，新能源车产业链的景气度依旧向好，且今年是全球新能源车产业同频共振的一年，欧洲，美国和中国预期都会有比较高的增速，行业盈利增速实现高增长的确定性很高。

资金买入踊跃 部分沪港深基金限购保收益

今年开年港股市场快速回暖，各类港股基金也受到资金的追捧。而在资金踊跃南下同时，部分沪港深基金却陆续宣布实施大额限购，单日限购金额为10万-500万元不等。

据统计，前海开源沪港深汇鑫、融通沪港深等沪港深基金都已处于暂停大额申购的状态。

此外2月2日富国沪港深行业精选发布公告称，2月3日起将限制超过500万元的申购及定投业务。

沪上一位基金公司市场部人士认为，沪港深基金限购大概率是担心新增资金摊薄持有人收益，且规模短期暴涨也会影响投资运作。不过他所在公司的产品，1月下旬港股调整以来申购热度有所降温。

诺安基金回应基金经理7000万年终奖：过于夸张

2月2日，一条关于“诺安基金经理蔡嵩松年终奖预计超7000万”的消息在市场上流传。据悉，明星基金诺安成长基金的基金经理蔡嵩松，旗下管理基金规模超300亿，以1.5%的管理费率来算，管理费一年有4.5亿。有人测算，对于蔡嵩松这样的明星基金经理年终奖能拿到管理费15%的分成，也就是近7000万。

       对此，诺安基金回复称：“我司实行密薪制，我们并不了解其他员工的薪酬情况，但是依据已知的公司薪酬制度，这个数字太夸张了。公司会根据优秀员工的表现给予一些激励政策，这也是诺安吸引人才、留住人才的方式。”