《动态》：隧道股份（600820）日前公告了公司下属全资子公司上海基础设施建设发展有限公司、上海隧道工程有限公司组成联合体中标台州市24亿地下综合管廊项目。今天我们来聊一下这个事情。

孔铭：本次中标的是台州市地下综合管廊总里程19.6公里。其中，台州大道段（现代大道-路桥界）地下综合管廊，建设里程4.3公里；市区段包括现代大道（教七路-东二路）地下综合管廊、东二路（现代大道-绿脉南路）地下综合管廊、绿脉南路（东二路-十塘坝）地下综合管廊，建设里程15.3公里，项目估算投资总额约24.68亿元。

《动态》：本次中标对于公司的意义何在？

孔铭：地下综合管廊建设是未来我国推进城市化的重头戏之一，公司积累丰富项目经验，未来或持续受益。

《动态》：公司PPP订单是怎样的一个情况？

孔铭：公司披露的2016年经营数据显示，2016年，公司及下属子公司项目中标合计达到487.29亿元，较去年同期增长33.98%，创下2012年以来全年增速新高。其中，投资项目（含PPP）总金额约为139.13亿元，获得了较快的增长。

值得注意的是，公司和绿地联合中标的南京地铁5号线超196亿元PPP合同因正在商计项目分配比例而未计入其中。总而言之，公司PPP订单大幅增长，随着PPP落地率的提升，公司未来业绩有保障。

同时，目前公司PPP项目进展良好，杭绍台高速公路（台州段）PPP项目已进入施工前期准备工作，铁路杭州南站综合交通枢纽东西广场工程PPP项目已进入基坑开挖及静载试验阶段。

《动态》：2016年6月，公司曾公告控股股东城建集团为进一步深化上海国资国企改革，与国盛集团签署了国有股份无偿划转协议。此次划转，业界认为标志着公司国企改革进程进一步加速，2017年在这方面是否会有相关的动作？

孔铭：随着上海国企改革的稳步推进，公司作为上海城建集团最核心的子公司，其在上海国资系统中的地位不断提升。随着母公司实现整体上市，两家公司的管理层缩短，管理效率提高，未来公司有望在业务发展、优质资产注入等方面获得更大支持。

值得提醒各位的是，截至目前，国盛集团合计持有公司15.4%的股份，公司混改空间大，预期强烈。

《动态》：二级市场上，隧道股份走势波澜不惊，今年以来涨幅不到1%，远远跑输大盘，对此你怎么看？

孔铭：隧道股份今年以来的走势的确不尽如人意，但公司的基本面没有任何问题。反而是这种长期横盘的走势，为我们买入该股提供了良机。考虑到行业爆发，以及国改预期增强，公司的股价不会长期横盘走势，有券商已经上调了公司的目标价。在此背景下，投资者也应对该股给予足够的重视。